川藏旅游如何规划才合理？（附经典路线）

每个人基本都有一个西藏梦！关于她的传说与美丽，未去的人会说有生之年要必去一次，而去过的人则说这是一次心灵最接近天堂的地方！而川藏线做为其中一条进藏包车、骑行的名片，引无数行者竞折腰！这是一条让人心驰神往的朝圣之路！而你……真的预备好了吗？

何为川藏线？

川藏线，指的是连通四川成基本都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路——318国道，与此同时又被叫作川藏公路，全长有2142公里，是中国最长的国道。在此以前他的前身就是有着千年历史的的茶马古道。川藏线实际上包括川藏南线和川藏北线两条线路，两条线路基本都从四川成基本都出发，从甘孜后分叉，最后到拉萨。北线是317国道，南线是自驾和骑行圈鼎鼎大名的318川藏线（318国道）。317国道和318国道一样，基本都是是川藏线。

以便能一次享受够沿途摄人心魄的壮美风景，我提倡有能力的、有车的、经验足的小伙伴能够自驾出行。但是呢，川藏线，路况险峻，对行驶技术要求极高，提倡最好是有自己的一辆越野车。因为川藏线是是特种旅游线路，所以本人强烈提倡小伙伴们以包车的形式出行。

包车可以省去你在陌生的藏区乘车麻烦（比如：有些路段是沒有通车的），与此同时遇到一个好的随行司机，他还可以给你做免费导游哦（他们常年跑川藏线），让你对藏地风光人文更加了解，一路的食宿和时间安排也必须容易非常多。包车出行，只要带上好心情，这一路，你可以以即走即停的方式，感受博大川藏线上的日出日落，追逐触手可及的绝美景观，遇到惊喜瞬间，还能即时拍下供你日后慢慢感受与回味。这样子的出行，岂不快哉？

川藏南线和川藏北线的区别

令无数行者向往的川藏线，又因为线路不同、景色各异，它又被划包括川藏北线(国道317)和川藏南线(国道318)。那么他们到底有什么区别呢？我来给你简单说说~

1、线路区别

两条线路起点同为成基本都，终点也同为拉萨，只但是从新基本都桥分路之后，北线向北部多延伸了一段距离，由此可知北线的总里程数较多。川藏南线（318国道），行程路线全长为2140公里，而川藏北线（317国道），行程路线全长为2320公里。

2、景色区别

川藏南线（318国道）：是最美的进藏路线，还可以经过堪称世界上最壮美的林芝雨林哦~与此同时也是现在包车、骑行旅游选进藏最多的一条路线了！川藏南线同比于川藏北线来说，以自然风光为主流。一路向西，基本都是在崇山峻岭、壮丽美景之间穿梭。如: 摄影天堂新基本都桥、最后的香格里拉稻城亚丁、地球上最深的峡谷雅鲁藏布大峡谷、人间仙境然乌湖、西藏的瑞士林芝等。与此同时，川藏南线所经之地，多为人口同比密集的地方，旅游设备也同比更加完善一部分~

纳木错

川藏北线（317国道）：是户外出行者探险的极品路线，关键看人文景观，景色方面则是以草原、河谷风光为主。北线同比于南线而言，牧区(如那曲地区)是北线最常经过地带。但是随着一路向西前行，海拔也会越来越高，人口也更为稀少，可能是由于人口稀少，旅游设备并不是特别完善，所以北线同比来说驴友相当少涉足，所以整个北线的沿线风光和和人文鲜少被开发，景色就显得更为原始壮丽，是人文景观体验者推崇的探险极品路线。

3、人文差异

川藏北线：人文景观十分丰富。出了名的人文景观有：甲居藏寨、五明佛学院、德格的印经院、梭坡古碉、道孚民居、炉霍寺、甘孜寺等。在者就是旧时以便方便大小官员进出藏时，能有个歇脚的地方，就在昌基本都一代设立了至关重要的城镇关卡。同比于南线而言，整个北线神秘且极具宗教韵味，是了解藏文化的绝佳线路。

川藏南线： 沿途以自然风光见长，虽也会有一部分代表藏区的人文景观，但是却比不上北线那么有名气和气派。

那么到底是走川藏南线？還是走川藏北线呢？我给你以下提倡：假如你喜欢观赏自然风光，那么南线是个不错的选；假如你更偏向于人文景观，想更接近藏文化，那么北线则可成为你的优先选。

4、路况不同

南线：路况好，特别是在西藏境内，路修得很平稳。

北线：极少有旅游者深入涉足，路况同比南线而言相当糟糕，会偏向于原始些，它是自驾越野探险者推崇的极品线路。

沿途的

因为西部的多雨季节集中在5月份至8月份之间，此时的川藏线泥石流和塌方比较频繁，我提倡小伙伴们将行程安排得要比较宽裕一部分。包车路途中，需要搭配驾车技术十分强悍的老司机，无论是司机還是你，基本都要有穿越塌方区的勇气哦~~

川藏线上经典美景

川藏线——为何会成为多数人心中的梦呢？许是由于她是千山之巅，万水之源。那么在行走川藏线的路上，会有哪些震撼心灵的美景呢？我特选取几个醉人美景，让你眼馋一番：

1、国道318线——被誉为中国人的景观大道，本身就是一条风景带，也是体验藏区民俗风情的圣地。

2、康定——当《康定情歌》红遍大江南北，那句“跑马溜溜的山上”是不是自动哼起？我告诉你，这首歌必需要跑到康定山上去唱，才叫应景哦~~教体会什么叫“歌声在山顶云端跳舞”！

3、新基本都桥——被旅行界誉为摄影家的天堂。来到这里，你才能体验什么叫光与影的世界，当金黄的杨柏立于清澈的小溪边，在搭配那远处连绵起伏的山峦，便能拍摄出来纯天然的大片！此时的你就是大自然的最佳摄影家~

4、稻城亚丁——真正的人间天堂，最后的香格里拉。

5、波密林芝段——“东方小瑞士”之美的波密至林芝公路，一路便是漫山桃花，十里桃林估计也是无法比拟的。沿途更有雪山云雾，定叫你惊叹不已。

6、纳木错——是世界最高的大湖，也是西藏的第一大湖。

7、色达——这是一个沒有尘世喧嚣的地方，到此的人基本都是不修今生修来世，你问信仰到底有多强，许是当你看了这漫山遍野的红房子，经历过震撼心灵的天葬，才晓得吧！

Tips：

沿途美景太多，我在此就不一一列举了！

经典进藏线路

游走川藏线，很非常多的路线啊，小伙伴们可根据自己的需求、时间等不同做好定制路线！下面，我就简单介绍以下三条路线，供想要行走游玩川藏线的小伙伴们参考参考~这三条路线也同比囊括了川藏线的各大美景了哦~

1、 川藏南线（318国道）——自然风十足的景观大道，风光最优美的进藏之路

2、 川藏大北线——沿途绝美自然景色 浓郁人文景观，探讨神秘的藏文化

3、 川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线，走遍川藏南北线融合的美景

川藏南线——自然景观大道，风光最美的进藏之路

川藏南线（318国道）深度9日行程安排推介

第1天：成基本都—海螺沟（360公里） 住：海螺沟 海拔：2850

第2天：海螺沟—康定—新基本都桥 （170km） 住：新基本都桥 海拔：3300

第3天：新基本都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里） 住：稻城或亚丁 海拔：3700

第4天：亚丁一日游—稻城（110公里） 住：稻城 海拔：3700

第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康 （434公里） 住：芒康 海拔：3870

第6天：芒康—左贡—八宿 （361公里） 住：八宿 海拔：3260

第7天：八宿—然乌—米堆冰川—波密 （217公里） 住：波密 海拔：2800

第8天：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800

第9天：八一—工布江达— 拉萨（400km） 住：拉萨 海拔：3700

南线从成基本都至拉萨，全长约为2124公里，途中会经过被誉为摄影家的天堂的新基本都桥，让你体会虚实结合的世界，爱好摄影的你，绝不会错过这一精彩时刻。前行路上，道路基本基本都在大山中攀行，多路窄，沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山，经验十足的师傅将带你平稳驾驶在美得惨绝人寰的风景中，与此同时还防止自驾和初入川藏线的行者因海拔上升而造成的恐怕心里。

当经过最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分基本都是柏油路面。这一路上，穿越大起大伏的高山峻岭，草原峡谷，风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。走这条路线，然乌湖会让你知道什么叫色彩斑斓、纯美世界的新基本都桥、雪域江南林芝桃花定可让你重新定义什么叫田园风光……其中还可以经过号称“死亡路段”的通麦天险，虽然近几年道路有所修整，但是遇到多雨季节时节，仍有泥石流群的危险，通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中，融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应，堪称是川藏线上景色最美的一段，绝对值得小伙伴们在此多住几天哦~

结束语

在川藏南线中，拍摄最佳的位置是在3888号公路桩；在离然乌湖镇干米之处，有个叫“瓦村”的小村庄，其典型的藏东南林区建筑，在晨昏时分，弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方，小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~

推介理由：川藏南线起点四川成基本都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水，一路景观千变万化，有高山峡谷、森林草甸，还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生，还能体验到多姿多彩的民俗民风，充满了刺激与魅力。被旅行、摄影爱好者叫作“黄金线路”，是近年来驴友们选最多的一条，同比于川藏北线来说，路况更好，沿途景点也更多，大多数推介走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异，但冬季大雪会封山，多雨季节7月-8月道路不太好走，提倡小伙伴们要合理安排出行时间哦~